На пятом этапе WTCC команда “Russian Bears Motorsport” принимала участие в заездах по прежнему вне зачёта незаводских команд (Yokohama Independent’s Trophy). Лидер команды Виктор Шаповалов проясняет ситуацию:

"Основная проблема, с которой мы столкнулись в процессе омологации нашего автомобиля, это спецификация мотора Opel C20XE серийно устанавливавшийся на LADA 1106. Суть этой проблемы я уже рассказывал, да и для всех участников процесса – чиновников Международной автомобильной Федерации (FIA) и наших соперников она понятна. Вопрос заключался всего лишь в том, как решить этот юридический казус, оставаясь в рамках существующих правил. Это было единственное требование к нам со стороны FIA и основных соперников в лице заводских команд BMW и Seat.

На данный момент, мы совместно с ОАО “АВТОВАЗ” составили и собрали все необходимые документы и на следующем этапе Чемпионата мира мы станем полноправными участниками зачёта независимых команд.

Вторая претензия к нам со стороны технических делегатов заключалась в форме переднего бампера – он немного заходил снизу на передние фары. Эта проблема была успешно исправлена ещё к гонке в Брно".